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タイヤ トヨタに関する自動車

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• トヨタ iQ

  全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル

  全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。（2008.10）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  2985×1680×1500

  カラー

  スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレイッシュブルーメタリック, 青色, グレー, ディープアメジストマイカメタリック, 紫色, コバルトブルーメタリック, ブロンズマイカメタリック, ゴールド, 茶色, イエロー, 黄色, シルキーゴールドマイカメタリック, ジェイドグリーンメタリック, 緑色

• トヨタ ist

  ヴィッツのプラットフォームを使って作られた５ドアハッチバック

  ヴィッツのプラットフォームを使って作られた５ドアハッチバック。エクステリアは塊感のある力強いボディデザイン、四隅に張り出したホイールアーチそして大径タイヤの採用によりSUVテイストを演出している。インテリアは一転してシンプルでモダンなデザインを採用し、収納物を見せる楽しさを演出した小物入れを採用するなど細かい部分にもこだわりをみせる。６：４リア分割可倒シートやデッキ下収納スペースなどを採用して、実用性も確保。エンジンは1.5Lと1.3Lでともに直４で、全車4ATが組み合わされる。1.5L車のみに４WD車を設定。(2002.5)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3855×1695×1530, 3855×1695×1535

  カラー

  スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ブルーメタリック, 青色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, ホワイトパールマイカ, 白, ホワイト, ベージュメタリック, ベージュ, ライトアクアメタリックオパール, シルバーマイカメタリック, イエローパールマイカ, 黄色

• トヨタ ist

  新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。（2007.7）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3930×1725×1525, 3930×1725×1540

  カラー

  シルバーマイカメタリック, シルバー, グレーメタリック, グレー, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, レッドマイカメタリック, 赤色, カッパーマイカメタリック, 茶色, ディープアメジストマイカメタリック, 紫色, スーパーレッドV

• トヨタ MR2

  1.6LのNAエンジンの各部を見直し、動力性能を向上させた

  1.6LのNAエンジンの各部を見直し、動力性能を向上させた。またスーパーチャージャーエンジン搭載車のサスペンションを見直し、同時にリアスタビライザーや高性能タイヤなどを採用したADパッケージを設定した。(1987.8)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  3950×1665×1250

  カラー

  スーパーホワイトII, 白, スーパーレッドII, 赤色, スパークルウェーブトーニング, ブルーマイカ, 青色, グレーメタリック, グレー, スタイリッシュナイトトーニング, シルバー

• トヨタ MR2

  国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2

  国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5〜1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4170×1695×1240

  カラー

  スーパーホワイトII, 白, スーパーレッドII, 赤色, ブラック, 黒, スーパーブライトイエロー, 黄色, ターコイズマイカメタリック, 緑色, 青色, クリスタルパールマイカII, シルバー, ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ

• トヨタ MR-S

  MTを6速化して、高速走行時の騒音低減と低燃費を実現させた

  MTを6速化して、高速走行時の騒音低減と低燃費を実現させた。またリアタイヤのサイズを205/50R15から215/45R16に変更し、前後のグリップバランスを改善。同時に内外装の一部のデザインを変更している。(2002.8)

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  3895×1695×1235

  カラー

  シルバーマイカメタリック, シルバー, ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, スーパーブライトイエロー, 黄色, グレーマイカメタリック, グレー, ダークグリーンマイカ, 緑色, スーパーレッドV, 赤色, ライトブルーマイカメタリック

• トヨタ RAV4

  内外装が変更され、外観はグレードごとに異なる2つのフロントマスクを採用

  内外装が変更され、外観はグレードごとに異なる2つのフロントマスクを採用。シルバー色のバーをもつグリルや、スペアタイヤのないすっきりしたリアビューが特徴的な、スタイリッシュな外観の「スタイル」が設定された。室内ではインパネ加飾をグレーメタリックとした。（2008.9）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  4365×1815×1685, 4335×1815×1685, 4365×1855×1685

  カラー

  シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, レッドマイカメタリック, 赤色, グレイッシュブルーメタリック, 青色, グレー, ダークグリーンマイカ, 緑色, ベージュメタリック, ベージュ, ブロンズマイカメタリック, ゴールド, 茶色

• トヨタ WiLL VS

  WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック

  WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4385×1720×1430, 4385×1720×1440

  カラー

  グレイッシュブルーメタリック, 青色, グレー, ブラック, 黒, ダークレッドマイカ, 赤色, ダークパープルマイカ, 紫色, シルバーメタリック, シルバー, スーパーホワイトII, 白, イエローマイカメタリック, 黄色, ブルーマイカメタリック, スーパーレッドV

• トヨタ カリーナ

  外観のデザインの変更、およびバンパー、サイドプロテクションモールのボディ同色化を実施

  外観のデザインの変更、およびバンパー、サイドプロテクションモールのボディ同色化を実施。またGTは前後専用スポイラーの装着、スポーツシートの採用、さらに6MTや15インチタイヤを採用して走行性能を高めた。(1998.8)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4495×1695×1410, 4495×1695×1400, 4495×1695×1420

  カラー

  スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, レッドマイカ, 赤色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトグリーンメタリック, 緑色, ダークパープルマイカ, 紫色

• トヨタ カリーナED

  Sリミテッドに205/55R15サイズタイヤを標準装着としたほか、電動格納式カラードドアミラー、イグニッションキー照明、ドアキー連動車速感応式ドアロック、AM/FM付きカセットステレオなどを採用した。(1994.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4500×1740×1325

  カラー

  スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ダークグリーンマイカ, 緑色, レッドマイカメタリック, 赤色, ウォームグレーパールマイカ, グレー, ライトグレージュメタリック

タイヤ トヨタに関するフィード

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日産エルグランド　前タイヤの減り方すごくありませんか？...

日産エルグランド　前タイヤの減り方すごくありませんか？ 日産エルグランド　前タイヤの減り方すごくありませんか？ E51に乗っております。前タイヤなのですが、およそ5000kmでタイヤ外側部分がツルツルです。後ろタイヤはそんなでもない。これって、このタイプの車だと普通ですか？それとも、エルの特徴（欠点）？設定がおかしいとか？ちなみに、この車90%は家内が使用しております。走り方は激しくありません。車庫いれうまくないから、切り替えし多。

2006/10/07 11:10:52

車に求めることは何ですか？...

車に求めることは何ですか？ 快適性？性能？運転する楽しさ？ <emoji:car>

2008/10/05 07:10:44

トヨタのリコール問題ですが、通常使用の範囲内では問題ないので...

トヨタのリコール問題ですが、通常使用の範囲内では問題ないのでしょうか? http://toyota.jp/recall/2006/0530.html 低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。 私はこんな運転しないなぁ・・・なんて文読んでて思いました^^;　車に詳しい方お願いします。

2006/08/10 01:08:49

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの...

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの 小型のＦＦ、大型のＦＲは定説です。これは これで異論は無いです。しかし大型でも さらに室内がバカ広いＦＦや、小型でも ハンドリングがいいＦＲなどあってもいい と思います。 過去にも今にもあるにはあります。ＢＭＷの １やキャデラックなどあります。しかし少数派ですよね。もっとあってもいいはずですが、どうして少ないんですか？

2006/02/26 07:02:36