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タイヤ ＢＭＷに関する自動車

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• ＢＭＷ 1シリーズ

  プレミアムコンパクトの市場に改めて参入したのが1シリーズ

  プレミアムコンパクトの市場に改めて参入したのが1シリーズ。3シリーズの大型化・高級化が進み、新たなエントリーモデルとして投入された。シャーシは3シリーズと共通だが、全幅などは小さくなっている。エンジンは1.6L、1.8L、2Lすべて直4で、これを縦置きに搭載して後輪を駆動する。コンパクトクラスでは唯一のFR駆動を採用するモデルで、走りは十分に駆け抜ける喜びを堪能できる。車両重量も前後50:50をほぼ達成し、後輪の5リンク式のサスペンションにはアルミ部品を採用するなど走りへのこだわりは高い。クラス初のランフラットタイヤを採用している。(2004.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4227×1751×1430, 4240×1750×1430

  カラー

  ブラックIIソリッド, 黒, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, ジャパン・レッドソリッド, 赤色, ブラック・サファイアメタリック, チタン・シルバーメタリック, シルバー, スパークリング・グラファイトメタリック, グレー, シドニー・ブルーメタリック, 青色, クォーツ・ブルーメタリック

• ＢＭＷ 3シリーズクーペ

  タイヤ空気圧警告インジケーター、レインセンサーなどを全車に標準化

  タイヤ空気圧警告インジケーター、レインセンサーなどを全車に標準化。また318Ciを除く全車にマルチファンクションステアリングやETC車載器、ナビゲーションシステムなどを標準装備とした。（2004.10）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4490×1755×1370

  カラー

  ブラックIIソリッド, 黒, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, ジャパン・レッドソリッド, 赤色, ブラック・サファイアメタリック, チタン・シルバーメタリック, シルバー, スパークリング・グラファイトメタリック, グレー, ハバナメタリック, 茶色, ソノラメタリック, ミスティック・ブルーメタリック, 青色, オリエント・ブルーメタリック, 紺色, スチール・ブルーメタリック, ライト・イエローメタリック, 黄色, イモラ・レッドIIソリッド, オックスフォード・グリーンIIメタリック, 緑色, シルバー・グレーメタリック

• ＢＭＷ 5シリーズ

  3Lエンジンは190kWに、2.5Lエンジンは160kWにそれぞれパワーアップが図られた

  3Lエンジンは190kWに、2.5Lエンジンは160kWにそれぞれパワーアップが図られた。カーナビをHDD化したほか、全車にランフラットタイヤとアクティブステアリングを標準装備した。525iにバイキセノンヘッドライト装備した。(2005.6)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4855×1845×1470, 4855×1845×1455

• ＢＭＷ Z3 Mクーペ

  エンジンを新型M3と共通する3.5Lの直6に変更

  エンジンを新型M3と共通する3.5Lの直6に変更。自然吸気ながら325psを発揮する。同時にDSCやタイヤ空気圧警告システムなど、アクティブセーフティ装備も追加された。（2001.6）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4035×1740×1280

• ＢＭＷ Z3 Mロードスター

  エンジンを新型M3と共通する3.5Lの直6に変更

  エンジンを新型M3と共通する3.5Lの直6に変更。自然吸気ながら325psを発揮する。同時にDSCやタイヤ空気圧警告システムなど、アクティブセーフティ装備も追加された。（2001.6）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4035×1740×1265

タイヤ ＢＭＷに関するフィード

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ＦＦの高級車はなぜ廃れた...

ＦＦの高級車はなぜ廃れた ディアマンテやセフィーロなどＦＦの高級車が 一時期人気でした。室内も広くてよかったと、 思いますがいまいち主流になれませんでした。 さすがに高級車に乗る富裕層も駆動方式の 違いくらいわかるでしょう。しかしＦＦだとトルクステア などということは、分からないと思います。 でもＦＦは大衆車の駆動方式というくらいの 認識はあったのかもしれないです。 いろいろ考えられますが、どうしてＦＦの 高級というか大型車は廃れましたか

2006/02/19 07:02:53

フロントミッドシップの疑問（長文で複数）...

フロントミッドシップの疑問（長文で複数） ＦＭＲ（フロントミッドシップ）の定義って「エンジンの重心が前輪車軸後方にある」ですよね ??このサイト写真をみるとＺ３２ってフロントミッドシップのような気がするんですがどうなんですか？ http://shibuya.cool.ne.jp/k_garage2/z32/cat/what.html またＺのＳ３０、Ｓ１３０、Ｚ３１ってフロントがロングノーズっぽくて前のタイヤが結構前にあるっぽい（Ｚ３１は少しロングノーズっぽいと思います）ですがフロントミッドシップですか？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z ??Ｖ６エンジンに変えたクラウンの写真をみるとエンジンがエンジンの重心が前輪車軸後方にあるとおもうんですがどうなんですか？ http://toyota.jp/crownroyal/dynamism/engin/index.html http://toyota.jp/crownhybrid/dynamism/hybridsystem/index.html あとレクサスＧＳ、ＳＣ、ＬＳ、ＢＭＷシリーズもＶ型エンジンですがこの中でフロントミッドシップはありますか？ ??レクサスＩＳ（２代目）、ＩＳ－Ｆって元はアルテッツァですよねアルテッツァってフロントミッドシップなんですけど、そうなるとレクサスＩＳ（２代目）、ＩＳ－Ｆもフロントミッドシップになるんですか？ http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S007&fmcCd=F001&mcCd=M001

2008/06/30 05:06:52

車に求めることは何ですか？...

車に求めることは何ですか？ 快適性？性能？運転する楽しさ？ <emoji:car>

2008/10/05 07:10:44

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの...

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの 小型のＦＦ、大型のＦＲは定説です。これは これで異論は無いです。しかし大型でも さらに室内がバカ広いＦＦや、小型でも ハンドリングがいいＦＲなどあってもいい と思います。 過去にも今にもあるにはあります。ＢＭＷの １やキャデラックなどあります。しかし少数派ですよね。もっとあってもいいはずですが、どうして少ないんですか？

2006/02/26 07:02:36