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タイヤ に関する自動車

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• 三菱 ランサーエボリューション

  エンジンはマフラーの改良やターボの過給圧アップなどで260psとなった

  エンジンはマフラーの改良やターボの過給圧アップなどで260psとなった。タイヤも205/60R15にワイド化。またクラッチディスク材質や足回りの変更、機械式リアLSD採用など、走りに関する部分を細部まで見直した。(1994.1)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4310×1695×1420

  カラー

  ピレネーブラックパール, 黒, クイーンズシルバーパール, シルバー, スコーティアホワイトソリッド, 白, ムーンライトブルーパール, 青色, モナコレッドソリッド, 赤色

• スズキ アルト

  新開発の660cc直3SOHCエンジンを搭載

  新開発の660cc直3SOHCエンジンを搭載。ベースユニットは42psへとパワーアップ。また外観デザインも変更され、グリルからフードまでの形状が一新。さらに全車にラジアルタイヤやディスクブレーキなどが採用された。(1990.2)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3295×1395×1385, 3195×1395×1385

  カラー

  オリンポスホワイト, 白, コルドバレッド, 赤色, ダークシルバーメタリック, シルバー, サターンブラックメタリック, 黒, アリューシャンブルー, 青色, オーシャンダークブルー, 紺色, サテライトシルバーメタリック, スペリアホワイト, アフタヌーングリーン, 緑色

• アウディ TT

  自動防眩ミラー、レインセンサー、オートライトを標準装備

  自動防眩ミラー、レインセンサー、オートライトを標準装備。2.0TFSIには17インチタイヤ（245／45R17）を装着させた。また、スポーティなパッケージオプション、Sラインも用意。内外装をオーダー出来る、アウディエクスクルーシブも選べるようになった。（2007.8）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4180×1840×1390, 4190×1840×1380

  カラー

  ミサノレッドパールエフェクト, 赤色

• 三菱 ランサーエボリューション

  オーバーフェンダー化で全幅は1770mmとなったボディにワイドタイヤを装着

  オーバーフェンダー化で全幅は1770mmとなったボディにワイドタイヤを装着。エンジンは最大トルクが2kg-mアップし38.0kg-mとなった。ブレンボキャリパー、フロントヘリカルLSDを採用し圧倒的な速さを実現させた。(1998.1)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4350×1770×1415

  カラー

  ピレネーブラックパール, 黒, パルマーレッドソリッド, 赤色, サテライトシルバーメタリック, シルバー, スコーティアホワイトソリッド, 白, ダンデライオンイエローソリッド, 黄色

• トヨタ ライトエースバン

  ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル

  ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4045×1665×1900

  カラー

  シルバーマイカメタリック, シルバー, ホワイト, 白

• アウディ TTロードスター

  2.0TFSIに17インチタイヤ（245／45R17）を標準装備した

  2.0TFSIに17インチタイヤ（245／45R17）を標準装備した。また、スポーティなパッケージオプション、Sラインも用意される。内外装を好みに合わせてオーダー出来る、アウディエクスクルーシブも選べるようになった。（2007.8）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4180×1840×1365, 4190×1840×1355

• マツダ AZ-1

  スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー

  スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  3295×1395×1150

  カラー

  クラシックレッド/ベネシアングレーM, 赤色, グレー, サイべリアブルー/ベネシアングレーM, 青色

• 三菱 ランサーエボリューションワゴン

  ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定

  ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9）

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4520×1770×1480, 4530×1770×1480

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, クールシルバーメタリック, シルバー, ディープブルーマイカ, 紺色, 青色

• シトロエン エグザンティア

  一部改良により、衝突時に燃料供給をカットするフューエルロッキングシステムを全グレードに採用した

  一部改良により、衝突時に燃料供給をカットするフューエルロッキングシステムを全グレードに採用した。これにより火災の危険性を最小限に抑えてくれる。「SX」、「V-SX」ともに、ホイール＆タイヤサイズを14インチから15インチにインチアップしている。(1995.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4445×1755×1400

  カラー

  グリクォーツメタリック, シルバー, ブルー モーリシャスパール, 紺色, 青色, ベールベガパール, 緑色, ルージュグリオッテパール, 赤色, グリクレパスカルメタリック, グレー, ノアール, 黒

• フォルクスワーゲン ゴルフワゴン

  GTに17インチアルミ＋タイヤ、ディスチャージヘッドランプを装備し、GLiにはオートエアコンと本革巻きステアリングを採用するなど、各グレードの装備を充実させた。全車に後席中央3点式シートベルト＆ヘッドレストが採用された。(2004.10)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4400×1735×1490, 4400×1735×1480

  カラー

  トルネードレッド, 赤色, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, ブラックマジックパールエフェクト, 黒, オーシャングリーンパールエフェクト, 緑色, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色

タイヤに関するフィード

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ＯＥＭタイヤの品質は...

ＯＥＭタイヤの品質は 知人はタイヤメーカーに出入りしています。 彼に言わせるとＯＥＭタイヤは一本千円で メーカーに納入される。儲けより工場を 動かす事に意義があるそうです。確かに そういう話は聞きますね。軽や大衆車の タイヤは質や数量的にそんな感じでしょう。 それでも品質ってどうなんでしょう？一応 自動車とタイヤメーカーが自社製品に採用 するくらいだから必要最低限の性能は 満たしていますか？

2006/03/03 03:03:39

新品タイヤと未使用タイヤ...

新品タイヤと未使用タイヤ タイヤを探しています。横浜のＡ２００ だと新品で４本２万円です。一方ネットで 探したＢＳの未使用タイヤは４本で１万３千円です。ここで注目すべきはＢＳはＢスタイル なんです。本来なら４本で３万近くする 高額商品です。 でもそうは言っても未使用品なんで、製造後 かなり年月が経ってる可能性も否めません。 タイヤは生ものに近いんで、あまり古いと ゴムが劣化しますしねえ。でも大手の主力 商品と廉価商品の違いや価格も４割ほど お安いです。しかし未使用とはいえ中古品 だったり。 どっちがいいですか？

2006/02/28 07:02:51

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500円のエンジンオイル 近所のショップでエンジンオイル&タイヤ祭りと題し、キャンペーンでエンジンオイル５００円で交換できます。エンジンオイルは客寄せで 実際はタイヤをすすめられると思いますが。 ５００円のエンジンオイルってどうですか？

2006/02/25 12:02:58

裏を返せばそこまでやる人は少ない...

裏を返せばそこまでやる人は少ない 知人はオークションなどで新車外しのタイヤを 安く仕入れています。持ち込んで交換すると。 新品の１／３くらいです。 しかしオークションなどで探すと結構在庫 あるんですね。在庫があるということは、 大半の人はそこまでせずに新品を買うという ことですか？確かにタイヤを家で引き取って 運んだり手間もかかりますが。

2006/03/01 07:03:25

激安カーライフについて...

激安カーライフについて 知人はタイヤの山が減るとオークションで 探します。お目当ては新車納車時にインチアップなどで外された純正品です。純正品なので 値は安く、しかもまだバリが残るほどしか 使ってないです。 確かに純正品なんで性能は普通ですが、それでも大手メーカー製なので悪くはないです。 ほんのちょこっと使ったというだけで まともに買えば３万５千円くらいするタイヤを、１万円で買ってきます。またそれをまめにローテーションして長持ちさせます。 呆れ半分感心半分ですが、彼の行為はお得 ですか？地球環境にはやさしそうですが。

2006/03/01 06:03:31