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タイヤ に関する自動車

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• 三菱 ミラージュ

  全車に運転席エアバッグとABSを標準化

  全車に運転席エアバッグとABSを標準化。一部のグレーでタイヤサイズの変更を行ったほか廉価グレード「1.3M」を追加した。またモータースポーツ用ベースグレード、RSのボディ強化なども実施された。(1996.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3870×1680×1365, 3890×1680×1365, 3870×1680×1375, 3890×1680×1375, 3870×1680×1385

  カラー

  ライトイエローパール, 黄色, ピレネーブラック, 黒, スコーティアホワイト, 白, パルマーレッド, 赤色, キルダーグリーン, 緑色, マイアミグリーン, サテライトシルバー, シルバー, ネアーズブルーパール, 紺色, 青色, レガートグレイメタリック, グレー, ティンバーグリーンパール, サテライトシルバーメタリック, ムーンライトブルーパール

• フォルクスワーゲン ゴルフ

  バッテリー容量をアップしたほか、CLiには無段階調節間欠ワイパー、残照装置付きルームランプ、読書灯、グローブボックス＆アッシュトレイ照明を追加装備。タイヤ／ホイールサイズもインチアップされている。GLiにはヒーター付き電動リモコンドアミラーとチルト機構付きステアリングを採用した。(1992.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4020×1695×1420, 4020×1710×1435

  カラー

  トルネードレッド, 赤色, アルパインホワイト, 白, スチールブルーメタリック, 青色, ウインザーブルーメタリック, 紺色, ブリリアントブラックメタリック, 黒, サテンシルバーメタリック, シルバー, パールグレーメタリック, グレー, インディアンレッドパールエフェクト

• ジャガー XKコンバーチブル

  XK8をベースとした高性能モデル、XKRが追加された

  XK8をベースとした高性能モデル、XKRが追加された。エンジンは、水冷ツインインタークーラーを装備するスーパーチャージャー付き4LV8DOHC。375ps、53.5kgmという高い動力性能を誇る。サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤなど各部はすべて仕様変更されている。(1999.2)

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4770×1850×1305

  カラー

  アンスラサイト メタリック/マイカタリック, 黒, トパーズ メタリック/マイカタリック, ゴールド, アンティグアブルーメタリック, 青色, サファイアブルーメタリック, 紺色, ブリティッシュレーシンググリーン, 緑色, アマランス メタリック/マイカタリック, メテオライト メタリック/マイカタリック, シルバー, リキッドシルバー, カーニバル メタリック/マイカタリック, 赤色

• 三菱 ミラージュアスティ

  運転席エアバッグとABSが全車標準された

  運転席エアバッグとABSが全車標準された。Zグレードはタイヤサイズを14インチに拡大し、スポーツシートや本革製ステアリング&シフトノブを採用。新たに廉価版として「1.3L」も追加された。(1996.10)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4230×1690×1365

  カラー

  ピレネーブラックパール, 黒, パルマーレッドソリッド, 赤色, ロアンヌレッドパール, スコーティアホワイト, 白, スティールシルバーメタリック, シルバー, アイセルブルーパール, 青色, キルダーグリーンパール, 緑色

• アルファ　ロメオ アルファ147

  2Lエンジン、ATモード付5速セレスピード車のみのラインナップとなった

  2Lエンジン、ATモード付5速セレスピード車のみのラインナップとなった。ベースとなるのは、スペチアーレ。これにレザーシートなどが追加されるスペチアーレ プレミアム。プレミアムにさらにスポーツサス、17インチタイヤなどを装備したスペチアーレ スポーツの3グレード構成となる。（2009.10）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4225×1730×1450, 4225×1730×1435

  カラー

  アルファレッド, 赤色, アトランティックブルーメタリック, 青色, エトナブラックメタリック, 黒

• マツダ MPV

  サイドインパクトバーをはじめ、ハイマウントストップランプ、シートベルト非装着警告灯、新冷媒エアコンなどを採用した。タイヤ＆ホイールを15インチ化したことに伴い、ブレーキ性能を強化した。また、各グレードの装備も見直されている。（1993.8）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4465×1825×1745

  カラー

  ニートグリーンMc＆プレステージシルバーM, 緑色, シルバー, パッションローズ・マイカ, 赤色, インフィニットブルー, 紺色, 青色, シルバーストーンM＆ニートグリーンMc, パッションローズMc/プレステージシルバーM

• トヨタ ライトエーストラック

  ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル

  ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）

  ボディタイプ

  トラック

  ボディサイズ

  4275×1675×1890

  カラー

  シルバーマイカメタリック, シルバー, ホワイト, 白

• スズキ SX4

  イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル

  イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。（2006.6）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4115×1730×1585, 4135×1730×1585, 4135×1755×1605, 4135×1730×1570

  カラー

  シルキーシルバーメタリック, シルバー, パールホワイト, 白, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, サンライトカッパーパールメタリック2, オレンジ色, オーシャンライトブルーメタリック2, 青色, アズ−ルグレーパールメタリック, グレー, パールメタリックカシミールブルー, キャッツアイブルーメタリック, アズールグレーパールメタリック

• ホンダ レジェンド

  リアシートセンターの3点式シートベルト、トラクションコントロール、オートライトコントロール、本革巻きステアリング、16インチタイヤなどを全車に標準化。また新グレード「ユーロエクスクルーシブ」が追加された。(1997.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4955×1810×1435

  カラー

  パシフィックブルー・パール, 紫色, 青色, セブリングシルバーメタリック, シルバー, スターライトブラック・パール, 黒, バイエルングリーン・パール, 緑色, カイザーシルバー・メタリック, ケーマンホワイト・パール, 白, スプルースグレー・パール, グレー

• 三菱 ランサーエボリューション

  WRC（世界ラリー選手権）参戦車のベースとなる市販モデル

  WRC（世界ラリー選手権）参戦車のベースとなる市販モデル。コンパクトセダンのランサーにギャランVR-4から受け継いだ2Lの直4DOHCターボエンジンを搭載。最高出力250psをセンターデフ+ビスカスカップリングのフルタイム4WDでしっかりと支える。ボディはアルミ製ボンネットや大型エアインテーク／アウトレット、リアスポイラーで武装されながら軽量化も怠らない。足回りも専用のチューニングを施したり、大型ディスクローターの採用により強化。レカロ製スポーツシート、モモ製本革巻きステアリング&シフトノブ、ミシュランタイヤなど走りの装備が標準だ。(1992.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4310×1695×1395

  カラー

  グレースシルバーメタリック, シルバー, サンタムールグリーンメタリック, 緑色, ピレネーブラックパール, 黒, コルトンレッド, 赤色, スコーティアホワイト, 白

タイヤに関するフィード

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ＯＥＭタイヤの品質は...

ＯＥＭタイヤの品質は 知人はタイヤメーカーに出入りしています。 彼に言わせるとＯＥＭタイヤは一本千円で メーカーに納入される。儲けより工場を 動かす事に意義があるそうです。確かに そういう話は聞きますね。軽や大衆車の タイヤは質や数量的にそんな感じでしょう。 それでも品質ってどうなんでしょう？一応 自動車とタイヤメーカーが自社製品に採用 するくらいだから必要最低限の性能は 満たしていますか？

2006/03/03 03:03:39

新品タイヤと未使用タイヤ...

新品タイヤと未使用タイヤ タイヤを探しています。横浜のＡ２００ だと新品で４本２万円です。一方ネットで 探したＢＳの未使用タイヤは４本で１万３千円です。ここで注目すべきはＢＳはＢスタイル なんです。本来なら４本で３万近くする 高額商品です。 でもそうは言っても未使用品なんで、製造後 かなり年月が経ってる可能性も否めません。 タイヤは生ものに近いんで、あまり古いと ゴムが劣化しますしねえ。でも大手の主力 商品と廉価商品の違いや価格も４割ほど お安いです。しかし未使用とはいえ中古品 だったり。 どっちがいいですか？

2006/02/28 07:02:51

500円のエンジンオイル...

500円のエンジンオイル 近所のショップでエンジンオイル&タイヤ祭りと題し、キャンペーンでエンジンオイル５００円で交換できます。エンジンオイルは客寄せで 実際はタイヤをすすめられると思いますが。 ５００円のエンジンオイルってどうですか？

2006/02/25 12:02:58

裏を返せばそこまでやる人は少ない...

裏を返せばそこまでやる人は少ない 知人はオークションなどで新車外しのタイヤを 安く仕入れています。持ち込んで交換すると。 新品の１／３くらいです。 しかしオークションなどで探すと結構在庫 あるんですね。在庫があるということは、 大半の人はそこまでせずに新品を買うという ことですか？確かにタイヤを家で引き取って 運んだり手間もかかりますが。

2006/03/01 07:03:25

激安カーライフについて...

激安カーライフについて 知人はタイヤの山が減るとオークションで 探します。お目当ては新車納車時にインチアップなどで外された純正品です。純正品なので 値は安く、しかもまだバリが残るほどしか 使ってないです。 確かに純正品なんで性能は普通ですが、それでも大手メーカー製なので悪くはないです。 ほんのちょこっと使ったというだけで まともに買えば３万５千円くらいするタイヤを、１万円で買ってきます。またそれをまめにローテーションして長持ちさせます。 呆れ半分感心半分ですが、彼の行為はお得 ですか？地球環境にはやさしそうですが。

2006/03/01 06:03:31