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タイヤに関する自動車『日産 スカイライン』

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• 日産 スカイライン

  新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保

  新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保。快適装備はそのままに、フロントサスペンションメンバーなどのアルミ化でボディ重量の増加を最低限にとどめる。先代とほぼ同サイズながら、若干ロー＆ワイド化され、FRのスポーツセダンらしい躍動感あるルックスだ。しかも、室内空間も拡大。内装の質感向上もポイントだ。搭載されるV6エンジンはVQ発展型で2.5Lと3.5Lを用意する。ミッションは5ATで、タイプSPとSにはマグネシウム製パドルシフトが装備される。さらに、ステアリング操作に対して前後タイヤの切れ角を車速により自動調整してくれる世界初の4輪アクティブステアリングをオプション設定した。（2006・11）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4755×1770×1450, 4755×1770×1465

  カラー

  スーパーブラック, 黒, ブリリアントシルバー, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ストラフィアブルーパールメタリック, 紺色, 青色, ブレードシルバーメタリック, グレー, クリムゾンレッド3コートパール, 赤色, レイクショアブルーメタリック

  排気量（cc）

  2495～3498

  生産期間

  2006年11月 ～ 2008年11月

  その他画像

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    リア画像

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    インパネ画像

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    インパネ画像

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